ስለዚህ በሞተር ብስክሌት በጭራሽ አልነዱም ፣ ግን እሱን መሞከር ይፈልጋሉ። ማለት ይቻላል እያንዳንዱ የሞተር ብስክሌት ነጂ እንደ መሽከርከሪያ የመጀመሪያውን ጉዞ ወስዷል። ለተሻለ ተሞክሮ ለአሽከርካሪው በተቻለ መጠን ቀላል ማድረግ አለብዎት። እንዴት እንደሆነ እነሆ።
ደረጃዎች
ደረጃ 1. አሽከርካሪዎ በ hitchhiking ልምድ ያለው መሆኑን ያረጋግጡ።
በአሽከርካሪ መጓዝ ብቻውን ከማሽከርከር በጣም የተለየ ነው። እርስ በእርስ አዲስ ክህሎቶችን ለማስተማር ጊዜው አይደለም።
ደረጃ 2. ትክክለኛ ልብስ ይልበሱ።
ሞቃታማ ቢሆን እንኳን የቆዳ ጃኬት እና ቢያንስ ጂንስ መልበስ አለብዎት። አንድ ካለዎት ረዥም የቆዳ ቦት ጫማ ያድርጉ። ከበረዶ መንሸራተት እና (ምናልባትም) የጭስ ማውጫ ቱቦ ማቃጠል ብቸኛው መከላከያዎ ይህ ነው።
ደረጃ 3. ተስማሚ የራስ ቁር ይልበሱ።
አስገዳጅ ከመሆን በተጨማሪ ጭንቅላትዎ ብዙ ዋጋ ያለው ነው!
ደረጃ 4. አንድ ዓይነት የዓይን/የፊት መከላከያ ይልበሱ።
በብስክሌት ፍጥነት ፣ አንድ ትልቅ ነፍሳትን መምታት በጎልፍ ኳስ እንደተመታ ሊሰማው ይችላል።
ደረጃ 5. ሁል ጊዜ ጓንት ያድርጉ።
ደረጃ 6. ብስክሌቱ ሊስተካከል የሚችል እገዳ ካለው ፣ መመሪያው ለሁለተኛ ሰው እንዴት እንደሚስተካከል እና የተሽከርካሪ እና ተሳፋሪ ጥምር ክብደት ይነግርዎታል።
ደረጃ 7. የተሳፋሪውን ፔዳል ዝቅ ያድርጉ።
ደረጃ 8. A ሽከርካሪው መጀመሪያ በብስክሌቱ ላይ መውጣት አለበት።
ተሳፋሪው እግሮች ወለሉን በቀላሉ ለመንካት ሁሉም የተሳፋሪ መቀመጫዎች በጣም ከፍ ያሉ ናቸው።
ደረጃ 9. ጋላቢው ማቆሚያውን ከፍ እንዲያደርግ እና ብስክሌቱን ሙሉ በሙሉ ቀጥታ እንዲያደርግ ይጠይቁ።
ደረጃ 10. ጋላቢው ሲዘጋጅ ፣ ብስክሌቱን ከጎን (አብዛኛውን ጊዜ በግራ በኩል) ይቅረቡ።
ደረጃ 11. እግርዎን (ከግራ የሚወጣ ከሆነ በግራ በኩል) በፔዳል ላይ ያድርጉ እና ፈረስ እንደወጡ ሰውነትዎን ከመቀመጫው በላይ ያስተላልፉ።
ሚዛን ለመጠበቅ አስፈላጊ ከሆነ እጆችዎን በተሳፋሪው ትከሻ ላይ ያድርጉ።
ደረጃ 12. ሌላውን እግርዎን በሌላኛው ፔዳል ላይ ያስቀምጡ እና ቀጥ ብለው ይቀመጡ።
ደረጃ 13. እጆችዎን በተሳፋሪው ሆድ ወይም ዳሌ ላይ ያድርጉ።
ደረጃ 14. እርስዎ ለመሄድ ዝግጁ መሆናቸውን አብራሪውን ይንገሩ።
ደረጃ 15. በሚጓዙበት ጊዜ ፣ ለሌላ አሽከርካሪዎች ምንም የእጅ ምልክቶችን አያድርጉ እና ከተሽከርካሪው ጋር መደገፍዎን አይርሱ።
ደረጃ 16. ሲያቆሙ እግሮችዎን በፔዳል ላይ ያቆዩ።
እነሱን አያስወግዷቸው. መሬት ላይ ብትደርሱም አብራሪውን አይረዳም።
ደረጃ 17. ጭንቅላትዎን ወደ ጋላቢው ጭንቅላት በጣም ቅርብ አያድርጉ ፣ ወይም ብስክሌቱ በሚቀዘቅዝበት ጊዜ ጭንቅላታቸው ይጎዳል።
ሞተር ብስክሌቶች ከመኪናዎች በበለጠ ፍጥነት እንደሚፋጠኑ ሁሉ እነሱም በፍጥነት ይቀንሳሉ።
ደረጃ 18. በተለመደው የማሽከርከር ፍጥነት ፣ እርስዎ ካልጮኹ በስተቀር ሾፌሩ ሊሰማዎት አይችልም።
ትኩረቱን ማግኘት ከፈለጉ በትከሻ ላይ እንደ ፓት ከአንዳንድ ምልክቶች ጋር ሊያዋህዱት ይችላሉ።
ደረጃ 19. አብራሪው እንዲያተኩር ያድርጉ።
ለአሽከርካሪው ምንም መመሪያ የለም።
ደረጃ 20. በጉዞው ይደሰቱ
ጠቃሚ ምክሮች
- ብስክሌቱ በዝግታ ሲንቀሳቀስ ወይም ሲቆም ፣ ብዙ ላለማንቀሳቀስ ይሞክሩ። በዝቅተኛ ፍጥነት ወይም በድንገት በሚቆሙበት ጊዜ ድንገተኛ እንቅስቃሴዎች ሞተር ብስክሌቱን ወደ ጫፍ ሊያመሩ ይችላሉ።
- ብዙ ለመራመድ ከሄዱ በጥሩ የራስ ቁር ላይ ኢንቨስት ያድርጉ። ጋላቢው ከሚይዘው ከማንኛውም ተጨማሪ የራስ ቁር ይልቅ በጥሩ ሁኔታ የሚገጣጠም የራስ ቁር በረዥም ጉዞዎች ላይ በጣም ምቹ ይሆናል።
- ሞተር ብስክሌት መንዳት “ነፋስ” ለሚለው ቃል አዲስ ትርጉም ይሰጣል። በ 40 ዲግሪዎች እንኳን በቆዳ ጃኬት ውስጥ ምግብ አያበስሉም።
- ለሙቀት ድንገተኛ ለውጦች በተለይም በሌሊት ይዘጋጁ። በሸለቆ ውስጥ የሙቀት መጠኑ ከቀዳሚው የሙቀት መጠን 5 ዲግሪ ያነሰ ሊሆን ይችላል።
- በአብዛኛዎቹ ቦታዎች በተቃራኒ አቅጣጫ በሚሄዱ ሌሎች ፈረሰኞች ላይ ማወዛወዝ የተለመደ ነው። ግልቢያ በሚኖርበት ጊዜ ነፃ እጅ ስለሚኖርዎት ማወዛወዝ የእርስዎ ሥራ ነው። ወደ ኋላ ካልወረወሩ አይሰደቡ; በዚያን ጊዜ ግለሰቡ ይህንን ማድረጉ አስተማማኝ ላይሆን ይችላል። (በአንዳንድ ቦታዎች ፣ የሃርሊ ባለቤቶች ሃርሌን እና ሌሎች ብራንዶችን ለሚነዱ ብቻ ያወዛወዛሉ።)
- ቀና ብሎ መቀመጥ እንዲሁ በጉዞ ላይ ከመቀመጥ ይልቅ በሚጓዙበት ጊዜ ጀርባዎን የበለጠ ምቹ ያደርገዋል።
- መጓዝ በሞተር ብስክሌት መንዳት ከሚያስደስት ትንሽ ክፍል ብቻ ነው። ለሙሉ ውጤት ፣ የሞተር ብስክሌት ውድድር ኮርስ ይውሰዱ ፣ ብስክሌት ያግኙ ፣ ፈቃድዎን ያግኙ እና ብቻዎን ማሽከርከር ይጀምሩ!