የመኪና መጥረጊያ እንዴት እንደሚቀየር (ከስዕሎች ጋር)

ዝርዝር ሁኔታ:

የመኪና መጥረጊያ እንዴት እንደሚቀየር (ከስዕሎች ጋር)
የመኪና መጥረጊያ እንዴት እንደሚቀየር (ከስዕሎች ጋር)

ቪዲዮ: የመኪና መጥረጊያ እንዴት እንደሚቀየር (ከስዕሎች ጋር)

ቪዲዮ: የመኪና መጥረጊያ እንዴት እንደሚቀየር (ከስዕሎች ጋር)
ቪዲዮ: Mikiyas Auto Mechanics - ሚኪያስ አውቶ ሚካኒክ how to change windshield wiper blade 2024, መጋቢት
Anonim

እንደ ማንኛውም ሌላ የመኪና ክፍል ፣ ተሽከርካሪውን በሚያሽከረክሩበት ጊዜ ሙፍለር (ሙፍለር) ሊያረጅ እና ሊጎዳ ይችላል። ብዙዎቹ በተገጣጠሙ እና በመያዣዎች በቦታው ተስተካክለዋል ፣ አንዳንዶቹ በተገጣጠሙ ጊዜ ፣ በማንኛውም ሁኔታ አዲሱን ለመጫን የድሮውን ሙፍለር ከጭስ ማውጫ ቱቦዎች ማየት አለብዎት። መኪናውን ከፍ ሲያደርጉ እና የጭስ ማውጫ ቧንቧዎችን ሲመለከቱ ሁሉንም ተገቢ የደህንነት ምክሮችን ይከተሉ።

ደረጃዎች

የ 3 ክፍል 1 - የድሮውን ሙፍለር ማስወገድ

ሙፍለር ደረጃ 1 ን ይተኩ
ሙፍለር ደረጃ 1 ን ይተኩ

ደረጃ 1. ተሽከርካሪውን በጠንካራ ፣ ደረጃ ባለው ወለል ላይ ያቁሙ።

ማጉያውን ለመድረስ ከመኪናው ስር መውረድ አስፈላጊ ነው ፣ ስለሆነም በትልች እና በጃክ ሲነሱ ክብደቱን የሚደግፍ በጣም ግትር የሆነ ቦታ ይምረጡ። ቆሻሻ ፣ ሣር እና ጠጠር ምርጥ አማራጮች አይደሉም።

  • በሚነሳበት ጊዜ ተሽከርካሪው እንዲረጋጋ የሚያደርግ ደረጃ ፣ ጠፍጣፋ ፣ ጠንካራ ቦታ ይፈልጉ።
  • መኪናውን ለማቆየት አስፋልት ወይም ኮንክሪት በጣም ተስማሚ ቦታዎች ናቸው።
ሙፍለር ደረጃ 2 ን ይተኩ
ሙፍለር ደረጃ 2 ን ይተኩ

ደረጃ 2. ባትሪውን ያላቅቁ።

መተኪያውን ከመጀመርዎ በፊት የመሬቱን ሽቦ ከአሉታዊ ተርሚናል የሚጠብቀውን ነት በማላቀቅ ባትሪውን ያላቅቁ ፣ ይህ በስፔንደር ወይም በሶኬት ሊሠራ ይችላል። እንዳይፈታ እና ማንኛውንም ተርሚናሎች እንዳይነኩ ገመዱን ያስወግዱ እና ከባትሪው ጎን ይጠብቁት።

  • ባትሪውን በማለያየት ተሽከርካሪው በእሱ ላይ በሚሠራበት ጊዜ መጀመር አይችልም።
  • አሉታዊ ተርሚናል “-” በሚለው ምልክት ወይም ከእሱ “NEG” ፊደላት ተለይቶ ሊታወቅ ይችላል።
ሙፍለር ደረጃ 3 ን ይተኩ
ሙፍለር ደረጃ 3 ን ይተኩ

ደረጃ 3. መኪናውን ከፍ ያድርጉት እና ከእሱ በታች ትሬስሎችን ይጫኑ።

ተዳፋት በሌለበት ቦታ ላይ ቆሞ ፣ በሁለቱ የፊት ጎማዎች ፊት ለፊት መጥረጊያዎችን ያስቀምጡ እና ከዚያ በኋላ ትሬሶቹ በስተጀርባ የሚጫኑበትን ትክክለኛ ነጥቦችን ያግኙ። እነሱን ለማስቀመጥ በጣም እርግጠኛ ካልሆኑ የመኪናዎን መመሪያ ያማክሩ። የሃይድሮሊክ መሰኪያውን ክራንች በማዞር ወይም በማውረድ እና መወጣጫውን ከፍ በማድረግ ተሽከርካሪውን ከፍ ያድርጉት።

  • ከእሱ በታች መሥራት ከሚችሉት አንዴ ከፍ ካለ ፣ ክብደቱን ለመደገፍ ትሬሶቹን ይጫኑ።
  • በጃኩ ብቻ በሚደገፍ መኪና ስር በጭራሽ አይሂዱ።
ሙፍለር ደረጃ 4 ን ይተኩ
ሙፍለር ደረጃ 4 ን ይተኩ

ደረጃ 4. በመያዣዎቹ ላይ ዘልቆ የሚገባ ፈሳሽ ይረጩ።

በተበየደው ባልሆኑ ማያያዣዎች ላይ ፣ በቦታው ለማቆየት ክላምፕስ ያስፈልጋል። በሁለቱም ጫፎች ላይ ፍሬዎች ያሉት የ “ዩ” ቅርፅ ያለው ቁራጭ ይፈልጉ። ሙፍለር ለአለባበስ እና ለቅሶ ፣ ለቆሻሻ እና ለተፈጥሮ አጠቃላይ እርምጃ ሲጋለጥ ፣ በጣም ዝገት ሊያገኝ ይችላል። ስለዚህ ፣ እንደ WD-40 ያለ ዝገት የሚቋቋም ምርት በመጠምዘዣዎቹ ላይ ያፈሱ ፣ መፍትሄው ለጥቂት ደቂቃዎች እንዲረጋጋ ያስችለዋል። ክፍሉ ከጭስ ማውጫ ቱቦ ጋር በቅንፍ ሲያያዝ ፣ ሂደቱ አንድ ነው።

  • ፍሬዎቹን ለማቃለል ዘይቱን ብዙ ጊዜ መተግበር አስፈላጊ ሊሆን ይችላል።
  • በማንኛውም አውቶሞቲቭ ወይም የመደብር መደብር ውስጥ የፀረ-ዝገት ምርቶችን ይግዙ።
ሙፍለር ደረጃ 5 ን ይተኩ
ሙፍለር ደረጃ 5 ን ይተኩ

ደረጃ 5. የቃጫ ማጠፊያው መቀርቀሪያዎችን ለማላቀቅ ስፓነር ወይም ሶኬት ይጠቀሙ።

ከፀረ-ዝገት ዘይት እርምጃው በኋላ ዝገት በሚፈታበት ጊዜ ትክክለኛ መጠን እስካሉ ድረስ እስፖንሱን ወይም ሶኬቱን ይውሰዱ ፣ የጭስ ማውጫው ላይ የክርን ብሎኖችን ለማላቀቅ ፣ አንድ ነት ቢሰበር መተካት አለበት።

  • ዓላማው መቆንጠጫውን እንደገና ለመጠቀም ከሆነ ፣ ዝገቱን ለማላቀቅ ትንሽ ዘልቆ የሚገባ ዘይት ማከል የተሻለ ነው።
  • የማጉያው መቆንጠጫ ከተሰበረ ፣ ሌላ በአውቶሞቲቭ አቅርቦት መደብር ውስጥ ይግዙ።
ሙፍለር ደረጃ 6 ን ይተኩ
ሙፍለር ደረጃ 6 ን ይተኩ

ደረጃ 6. የጭስ ማውጫውን እና መፋቂያውን ይለዩ።

የጭስ ማውጫውን መቆንጠጫ ካስወገዱ በኋላ ፣ የሙፍላጩ ቧንቧ ከጭስ ማውጫ ቱቦ ጋር በተያያዘበት ክልል ውስጥ የፀረ-ዝገት ዘይቱን ይተግብሩ እና ምርቱ ለጥቂት ደቂቃዎች እንዲሠራ ያድርጉ። ከዚያ ቧንቧዎቹን በመለየት ክፍሉን ወደ ተሽከርካሪው የኋላ ክፍል መጎተት አለብዎት።

  • ዝገት እነሱን ለመለየት አስቸጋሪ በሚያደርግበት ጊዜ ቧንቧዎችን መቁረጥ አስፈላጊ ሊሆን ይችላል።
  • በቦታው ላይ ዝም ለሚሉ ወታደሮች ሌላ አማራጭ የለም።

የ 3 ክፍል 2: የዛገ የጢስ ማውጫ ክፍሎችን መለየት

ሙፍለር ደረጃ 7 ን ይተኩ
ሙፍለር ደረጃ 7 ን ይተኩ

ደረጃ 1. ተገቢውን የደህንነት መሣሪያ ይልበሱ።

የጭስ ማውጫ ቱቦዎችን ሲመለከቱ ፣ በዚህ የመኪና ክፍል ውስጥ የተያዙ ፍርስራሾች ሊሰበሩ ይችላሉ ፣ ብረቶችን ከብረት ያስወጣሉ። ስለዚህ ፣ ከመጀመርዎ በፊት ዓይኖችዎን መጠበቅ ፣ እንዲሁም ከእጅዎ በኋላ በሚቆዩ በሹል ቢላዎች ወይም የብረታ ብረት ክፍሎች ላይ የእጅዎን የበለጠ ለመጠበቅ ጓንቶችን በጨርቅ መልበስ አስፈላጊ ነው።

  • ከሁለቱም በኩል ቆሻሻ ወደ ዓይኖችዎ እንዲገባ ስለማይፈቅድ መነጽር ለዚህ ሥራ ተስማሚ ነው።
  • ከባድ የቆዳ ጓንቶች እጆችዎን ከብረት መሰንጠቂያዎች እና ሳያስቡት ቁርጥራጮች ሊጠብቁ ይችላሉ።
ሙፍለር ደረጃ 8 ን ይተኩ
ሙፍለር ደረጃ 8 ን ይተኩ

ደረጃ 2. የሚቻል ከሆነ የመጋዝ መሳሪያ ይጠቀሙ።

ብረቱን ለመለየት ተስማሚ የሆነ ንጥል መዳረሻ ሲኖር ፣ በተለይም በጣም ዝገት ወይም ብየዳ ከሆነ ይጠቀሙበት። ይህንን ክፍል ለማስወገድ መሣሪያ ከአብዛኛው መጋዞች በተለየ መልኩ መቆራረጡ ለስላሳ እና ቀጥተኛ እንዲሆን ያስችለዋል። በበርሜል ዙሪያ በመጠቅለል ከፕላተሮች ጋር በተመሳሳይ ሁኔታ ይሠራል -መቆራረጡ እስኪያልቅ ድረስ መወጣጫውን ይጎትቱ እና ይግፉት።

  • በዚህ መቁረጫ ፣ በበለጠ የታመኑ ቦታዎች ውስጥ መሥራት የሚቻል ሲሆን ይህም በአጠቃላይ በመጋዝ ቀስት (segueta) ብቻ ተደራሽ ነው።
  • አሁንም እነዚህ “መጫዎቻዎች” በአውቶሞቲቭ አቅርቦት መደብር ውስጥ ሊገኙ ይገባል።
ሙፍለር ደረጃ 9 ን ይተኩ
ሙፍለር ደረጃ 9 ን ይተኩ

ደረጃ 3. ብረቱን ለመቁረጥ እና መቆንጠጫውን ለማለፍ የመጋዝን ቀስት ይጠቀሙ።

የመቁረጫ መዳረሻ ከሌለዎት ፣ አንድ ነጠላ ሕብረቁምፊ ይበቃል ፣ እና ማጠፊያው ዝገት ከሆነ እና ከቦታው የማይወጣ ከሆነ ፣ ከእሱ ትንሽ ትንሽ ይቁረጡ። ያለበለዚያ ፣ ከማፋቂያው ቧንቧ ጋር የሚገናኙበትን የጭስ ማውጫ ቧንቧዎችን ብቻ አዩ።

  • ከዚህ ጋር በሚሰሩበት ጊዜ የዓይን ጥበቃን አያስወግዱ ፤ አሁንም ፍንጣቂ ወደነሱ የመግባት አደጋ አለ።
  • ለብረቱ የመጨረሻ መቁረጥ በእጅ መጋዝ ምላጭ ይጠቀሙ። የጭስ ማውጫ ቧንቧዎችን ለመለየት ከዚያ በላይ መፈለግ አልፎ አልፎ ነው።
ሙፍለር ደረጃ 10 ን ይተኩ
ሙፍለር ደረጃ 10 ን ይተኩ

ደረጃ 4. ጅራቱን ሲጠቀሙ ሌላ ማንኛውንም ነገር እንዳይሰበሩ ይጠንቀቁ።

ትንሽ ቦታ እንደመሆኑ ፣ ቧንቧዎችን ብቻ ማየት እና ሌላ ምንም ነገር ማየት ከባድ ሊሆን ይችላል። ከመኪናው በታች ባሉ መስመሮች ላይ የበለጠ ጥንቃቄ ያድርጉ ፣ ይህም ፍሬኑን መቆጣጠር ወይም ነዳጅ ማጓጓዝ ይችላል።

  • የጭስ ማውጫ ቱቦዎችን ለመቁረጥ የሚያደናቅፈውን ማንኛውንም ነገር ወደ ጎን ለመተው ይሞክሩ።
  • ሌሎች አካላትን ሳይጎዳ ይህን ማድረግ በማይቻልበት ጊዜ የአዲሱን ሙፍለር ተደራሽነት ለመጨመር ሌላ ክፍል ማየት እና አዲስ ቧንቧዎችን መግዛት አስፈላጊ ሊሆን ይችላል።
ሙፍለር ደረጃ 11 ን ይተኩ
ሙፍለር ደረጃ 11 ን ይተኩ

ደረጃ 5. የጢስ ማውጫውን ከጭስ ማውጫ ማስቀመጫዎች ውስጥ ያውጡ።

ከቧንቧዎቹ ተቆርጦ በተቆረጠው ቁራጭ ፣ እነዚህ ንጣፎች ብቻ የጭስ ማውጫ ቱቦውን ወደ ተሽከርካሪው ይጠብቃሉ። ሙፍለር የሚዘረጋው የብረት ክፍል አለው ፣ ከመኪናው ጋር በተጣበቀ የጎማ ጎማ; ይህንን የብረት ክፍል ከግሮሜሜትሩ ለማላቀቅ ሙፍለሩን ይጎትቱ።

  • በዐይን ዐይን ውስጥ የሚያልፈው የብረት ክፍል ጫፉ ከቀሪው የበለጠ ትልቅ ዲያሜትር አለው ፣ ስለዚህ እሱን ለማስወገድ ኃይልን ለመሳብ አይቅለሉ።
  • ላስቲክ ግሮሜትሪ እንባ ከሆነ ፣ ከአውቶሞቲቭ አቅርቦት መደብር ሌላ ይግዙ።

ክፍል 3 ከ 3 - አዲስ ሙፍለር መጫን

ሙፍለር ደረጃ 12 ን ይተኩ
ሙፍለር ደረጃ 12 ን ይተኩ

ደረጃ 1. አዲሱ ጸጥተኛ እንዴት እንደሚስማማ ይመልከቱ።

አዲሱን ክፍል ከድሮው ጋር ጎን ለጎን ይገምግሙ እና አሮጌው ከተቆራረጠ ወይም ከተሰነጠቀበት ክፍል ጋር በጥሩ ሁኔታ ለመገጣጠም በቂ ርዝመት ያለው የብረቱ ቅርፅ ትክክለኛ መሆኑን ያረጋግጡ። በመጨረሻም የቧንቧዎችን ዲያሜትር መተንተን; መከለያው በቀላሉ ወደ ማስወጫ ቱቦ ውስጥ መግባት አለበት ፣ አለበለዚያ የእያንዳንዱን ቧንቧ የውስጥ እና የውጭ ዲያሜትሮችን ይለኩ እና ከአውቶሞቲቭ አቅርቦት መደብር አስማሚ ይግዙ።

  • የመዳፊያው ቧንቧዎች ከቧንቧው ጋር የማይስማሙ ከሆነ እነሱን መተካት ወይም በአውቶሞቲቭ አቅርቦት መደብር ውስጥ አስማሚ መግዛት ያስፈልግዎታል።
  • ጫፉን የሚጠቀም ማንኛውም ሰው ወደ ጭስ ማውጫው ውስጥ የሚገጣጠሙ ይመስል ከፀጥታ ማስወገጃ ቱቦዎች ጋር ማያያዝ አለበት።
ሙፍለር ደረጃ 13 ን ይተኩ
ሙፍለር ደረጃ 13 ን ይተኩ

ደረጃ 2. የመዳፊያው ንጣፎችን ወደ ማስወጫ ሰሌዳዎች ያስገቡ።

ክብደቱን ለመደገፍ የመጀመሪያዎቹን ወደ ላስቲክ ጎድጓዳ ውስጥ ያንሸራትቱ ፤ ይህ ትንሽ ቁራጭ መጭመቂያውን እንዳያወራ ወይም ጫነ እና ንዝረት ከተጫነ በኋላ በመኪናው ውስጥ እንዳይታይ ይከላከላል።

  • በጢስ ማውጫው ላይ በሚጣበቅበት ጊዜ ሙፍለሩን ለማንቀሳቀስ በጎማ ግሮሜተር ውስጥ አሁንም ዘገምተኛ መሆን አለበት።
  • የድሮውን ጸጥተኛ ሲያስወግድ ከተበላሸ የዓይን ብሌን መለወጥ አስፈላጊ ነው።
ሙፍለር ደረጃ 14 ን ይተኩ
ሙፍለር ደረጃ 14 ን ይተኩ

ደረጃ 3. በአዲሱ ሙፍለር በርሜል መጨረሻ ላይ የጭስ ማውጫ ማኅተም ይለፉ።

ክፍሉን ከመገጣጠሙ በፊት ፣ በጥብቅ ለማተም እና በዚያ ነጥብ ላይ የመፍሰስ እድልን ለመቀነስ ይህንን ምርት የተወሰነ ይተግብሩ።

  • በምርቱ ላይ በመመስረት ፣ ከመቀጠልዎ በፊት የጭስ ማውጫው ማኅተም ለጥቂት ደቂቃዎች እስኪረጋጋ ድረስ መጠበቅ የተሻለ ሊሆን ይችላል።
  • ምን ያህል ጊዜ እንደሚጠብቁ ለማወቅ የምርት መመሪያዎቹን ያንብቡ።
  • በአውቶሞቲቭ አቅርቦት መደብር ውስጥ ይግዙ።
ሙፍለር ደረጃ 15 ን ይተኩ
ሙፍለር ደረጃ 15 ን ይተኩ

ደረጃ 4. የጭስ ማውጫውን ያገናኙ።

የመዳፊያው ቧንቧ (ወይም አስማሚ) ከጭስ ማውጫ ቱቦ ጋር ያስተካክሉት ፣ ስለሆነም የመጀመሪያው ከጎማ ግሮሜት ስር ብቻ ነው ፣ እሱም በተራው በሚገናኙበት ቦታ ላይ መሆን አለበት። ቧንቧዎች ሊፈቱ አይችሉም; እነሱን ማንቀሳቀስ የሚቻል ከሆነ ሁለቱም ተመሳሳይ መጠን እንዲኖራቸው እና በጥሩ ሁኔታ እንዲገጣጠሙ አስማሚው ጥቅም ላይ መዋል አለበት።

  • የፍሳሽ ማስወገጃ ቱቦዎች በተለምዶ ከ 1.5 እስከ 2.5 ኢንች ርዝመት አላቸው።
  • ምንም እንኳን መቆንጠጫውን በጣም አጥብቀው ቢይዙም አንድ ቱቦ የተሳሳተ መጠን ከሌላው ጋር መግጠም አይቻልም።
ሙፍለር ደረጃ 16 ን ይተኩ
ሙፍለር ደረጃ 16 ን ይተኩ

ደረጃ 5. ቱቦዎቹን በማያያዣዎቹ ደህንነቱ በተጠበቀ ሁኔታ ያያይዙት።

እነዚህን ፓይፖች በትክክል ካገናኙ በኋላ ፣ አንድ መቆንጠጫ በሌላኛው ላይ በሚያልፉበት ቦታ ላይ ያለውን መቆንጠጫ ያስቀምጡ እና ቧንቧውን ወደ ፊት እና ወደ ፊት ማንቀሳቀስ እስከማይቻል ድረስ በማያያዝ የሶኬት ቁልፍን ወይም ስፓነር በመጠቀም ይጠብቁ።

  • መቆንጠጫውን ለመጠበቅ እና እሱን ለማጥበብ በቂ ቦታ እንዲኖርዎት የ ½’(ግማሽ ኢንች) ፈጣን የማሽከርከሪያ ቁልፍን መጠቀም የተሻለ ሊሆን ይችላል።
  • ቱቦዎቹ በሚሻገሩበት ቦታ ላይ መቆንጠጫውን ማስቀመጥ አስፈላጊ ነው ወይም ክፍሉን የመፍጨት አደጋ ይኖረዋል።
ሙፍለር ደረጃ 17 ን ይተኩ
ሙፍለር ደረጃ 17 ን ይተኩ

ደረጃ 6. ባትሪውን እንደገና ያገናኙ።

ሞተሩን ይጀምሩ እና ፍሳሾች ካሉ ይመልከቱ። አውቶማቲክ ማሠራጫ ያላቸው ተሽከርካሪዎች የማርሽ ሳጥኑ በ “ፒ” ውስጥ መሆን አለበት ፣ በእጅ ተሽከርካሪዎች ፣ በገለልተኛ አቋም እና ከፊት ተሽከርካሪዎች ተቆልፈው። ከጭስ ማውጫው ውስጥ ማንኛውም ፍሳሽ ካለ ፣ ወዲያውኑ ያስተውላሉ።

  • ፍሳሽ ስለመኖሩ እርግጠኛ ካልሆኑ አንድ ሰው በአፋጣኝ ላይ እንዲራመድ ያድርጉ እና የሞተሩን RPM (በደቂቃዎች አብዮቶች) በትንሹ ይጨምሩ። ማንኛውም ፈሳሽ በትክክል እየፈሰሰ ከሆነ ፍሰቱ ይባባሳል።
  • ፍሳሽን ሲያረጋግጡ ፣ ቧንቧው እንዲቀዘቅዝ እና መንስኤውን ለመገምገም ይሞክሩ። የ muffler መቆንጠጫውን ማስወገድ እና ከሁለቱ ቧንቧዎች በተሻለ ሁኔታ ለመገጣጠም አስፈላጊ ሊሆን ይችላል። ከዚያ ይተኩት እና በጥብቅ በቦታው ይከርክሙት።

የሚመከር: